Auf dem Mile-Kurs in Miami erhält Ayhancan Güven eine vierzigminütige Trainingsgelegenheit im Porsche 99X Electric als Teil des offiziellen Rookie-Programms der Formel E. Zehn Neulinge ohne Rennserie-Erfahrung nutzen diese Sitzung unmittelbar vor dem E-Prix, um essenzielle Einblicke in das fortschrittliche Energiemanagement sowie Fahrwerksabstimmung zu gewinnen. Porsche AG implementiert dieses Format, um sein Talentnetzwerk auszubauen, Budgets zielgerichtet einzusetzen und potenzielle Zukunftsfahrer praxisnah zu evaluieren und langfristige Entwicklungen im Fahrerfeld zu fördern.
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Verpflichtende 40-Minuten-Session für Formel-E-Neulinge auf Miami-Strecke am 30. Januar
Zehn Piloten ohne Formel-E-Erfahrung sind am 30. Januar verpflichtet, eine vierzigminütige Trainingsrunde im Porsche 99X Electric auf dem Miami Street Circuit zu absolvieren. Diese Rookie-Session dient dem direkten Praxistraining in vollelektrischer Renntechnik: Fahrer werden mit der Rekuperation vertraut, lernen das Feintuning von Balance und Verzögerung und sammeln erste offizielle Testkilometer. Die gewonnenen Daten helfen den Technikern bei Setup-Entscheidungen und geben den Novizen ein Gefühl für die Dynamik moderner Elektrofahrzeuge.
Energiemanagement und mentaler Druck schmälern verbindlich Pool an Kandidaten
Florian Modlinger hebt in seiner Funktion als Gesamtprojektleiter Formel E bei Porsche AG hervor, dass die Zahl der Testfahrten ebenso wie die finanziellen Mittel streng limitiert sind. Das ausgeklügelte Energiemanagement sowie der enorme psychologische Druck auf die Piloten führen dazu, dass nur wenige Kandidaten den strengen Auswahlkriterien entsprechen. Die ausgewiesenen Rookie-Sessions schaffen deshalb ein kontrolliertes Umfeld, in dem Nachwuchsfahrer frühzeitig geprüft, gefördert und auf die Herausforderungen des Rennbetriebs vorbereitet werden – effektiv zielgerichtet.
Formel E bietet exklusive Testtage für Fahrerinnen und Rookies
Die Formel E integriert über mehrere Rennsaisons hinweg nicht nur das verpflichtende Rookie-Training, sondern organisiert auch spezielle Testtage für Fahrerinnen sowie umfangreichere Testeinheiten für Nachwuchsfahrer. Im Juli, beim Berlin E-Prix, nutzte Ayhancan Güven erstmals die Möglichkeit, das Porsche 99X Electric im Renneinsatz zu testen. Mit einer hervorragenden zweiten Position in der Tageswertung bewies er nicht nur sein fahrerisches Können, sondern untermauerte zugleich die Leistungsstärke und Zuverlässigkeit der Testplattform.
Ohne Formel-Erfahrung glänzt DTM-Meister Güven durch moderne simulatorbasierte Vorbereitung
Der Gesamtprojektleiter Florian Modlinger würdigt den Beitrag, den Güvens Ausbildung im Porsche-Nachwuchskader, sein strategisches Mindset und seine Simracing-Fachkenntnisse leisten. Trotz abweichender Erfahrungsprofile gegenüber klassischen Formelpiloten lieferte der frühere DTM-Champion konstant starke Testwerte und überbot die prognostizierten Leistungsparameter. Seine simulatorgestützte Vorbereitung steht exemplarisch für den innovativen Ansatz im elektrischen Motorsport und fördert eine zügige Einarbeitung in energieeffiziente Fahrtechniken und fortschrittliche Systemdatenanalyse.
Ayhancan Güven sammelt konsequent FIA-Lizenzpunkte über WEC-Einsätze bei Manthey
Thomas Laudenbach, Porsche Motorsport-Chef, bestätigt, dass die Einführung von zwei zusätzlichen Formel-E-Einsatzwagen in der Saison 2026/2027 gezielt zur Talentsichtung und -förderung dient. Parallel dazu liegt es an Ayhancan Güven, erforderliche FIA-Lizenzpunkte bei Manthey im Rahmen der Sportwagen-Weltmeisterschaft (WEC) zu sammeln, um seine Berechtigung für kommende E-Prix-Läufe zu sichern. Porsche bietet ihm dazu umfassende technische und strategische Unterstützung und erwartet ab seinem nächsten Einsatz in Miami periodische detaillierte aktuelle zuverlässige Leistungsberichte.
Rookie-Trainings liefern praxisnahe Fahrtests und fördern Energiemanagement sowie Nachwuchs
Die verpflichtenden Rookie-Sessions schaffen eine ausgeglichene Testkilometerstruktur, die allen Teams faire Vergleichsbedingungen bietet und Budgetreserven schont. Nachwuchslieferanten erhalten realistische Einblicke in das Energiemanagement vollelektrischer Rennwagen, wodurch sie praxisorientiert geschult werden. Gleichzeitig dient das Programm als effektives Talentförderinstrument, indem es Simracing-Experten mit DTM-Champions und Formel-E-Anwärtern zusammenführt. Porsche optimiert damit langfristig seine Nachwuchsentwicklung, stärkt interne Synergien und sichert sich nachhaltige Vorteile im internationalen Rennsportumfeld. Effizientes Energiemanagement, Kostenkontrolle und Talentidentifikation profitieren davon nachhaltig.
Rookie-Plattform fördert Talente mit Praxis und modernem Energiemanagement effizient
Die Rookie-Sessions mit dem Porsche 99X Electric im Vorfeld des Miami E-Prix kombinieren wertvolle Praxiserfahrung in der vollelektrischen Formel E mit effizientem Ressourceneinsatz. Innerhalb einer festgelegten Trainingszeit erlernen Piloten das anspruchsvolle Energiemanagement und sammeln reale Testkilometer. Ayhancan Güven nutzt seine Simracing-Expertise, um von individueller Betreuung zu profitieren. Teams sichern sich verlässliche Daten, erschließen neue Talente und schonen gleichzeitig ihr Budget. Porsche Motorsport etabliert so eine nachhaltige Förderstruktur und stärkt die Wettbewerbsfähigkeit langfristig.
